Spit -> Seafire ecco le foto

s_tringa

Ecco le foto della conversione a cui sto lavorando, il modello è tutto incerottato ma spero presto guarirà , d’altronde l'intervento è stato pesante .............
Il motore è messo su un traliccio di prova che mi serve per controllarne la esatta posizione.
Suggerimenti sempre graditi!
Sebastiano

Kraut

Seba, ma.. sara' anche un traliccio di prova, ma il motore e' al contrario!!

:-O

AlessioB

procede bene e...complimenti per l'dea dei tralicci per il montaggio! Non c avevo mai pensato...Grande idea, mi hai "illuminato". Grazie ;-)

Albert

Al solito...

la tua precisione e pulizia è invidiabile (rosico...!!) :-9 :-9 :-9

fossi in te penserei di rifare le cinture...che dici? Mi paiono un pochino fuori scala...

gioca

Più che altro controllerei il tipo di cintura vada bene e a dove sia previsto l'attacco, che è poi quello che sostanzialmente cambia fra il primo e secondo tipo.
Uhmmmmmmmm ;-)

Aloa

s_tringa

Posted By: giocaPiù che altro controllerei il tipo di cintura vada bene e a dove sia previsto l'attacco, che è poi quello che sostanzialmente cambia fra il primo e secondo tipo.

Cacchio bisogna essere proprio preparati per affrontare sti soggetti inglesi, in realtà , ho studiato un poco sulle cinture e credo che il mio Seafire montava il famoso "Sutton harness" o la variante successiva "Type QK Harness", quello fotografato è un seggiolino della Cutting Edge che a prima vista mi sembrava superiore a quello del kit (troppo grande) e a quello fornito dal set Eduard (troppo piccolo e senza l'alloggiamento del paracadute).
Sicuramente dovrò rivedere l'attacco posteriore delle cinture magari ispirandomi ai seggiolini della Ultracast

Grazie per la dritta
Sebastiano

gioca

Fossi in te non mi fiderei però di noi. Non siamo seri, non parliamo , anzi, scriviamo inglese e dunque... sì, insomma, siamo altamente inattendibili per non dire peggio !
Parola di :-B :-D :-D :-D

Aloa:-9

rudyf-104

Azz Seb, il solito grande lavorone.:-O

Giorgio N

Bello il lavoro fino ad'ora. E molto bello quel traliccio ! Segno di quella precisione nel lavorare che nel modellismo dovrebbe essere una seconda natura e che a me invece manca del tutto..:-D

BravoLima

So di essere uno scassamaroni, ma perche' lo chiamate tutti "traliccio"? :-D

Luca
LIN

Kraut

In effetti solo i radiali avevano un vero e proprio traliccio. Incastellatura sarebbe piu' italianamente e tecnicamente corretto... comunque l' ha fatto benissimo!

:-D

gioca

Le negative influenze del babauese :-B ? :face-grin : :-D

Aloadebellailvirus

s_tringa

Posted By: BravoLimaSo di essere uno scassamaroni, ma perche' lo chiamate tutti "traliccio
Luca
LIN

Effettivamente ho usato un termine poco felice, sarà  stata la fretta.
In realtà  sono solo due sagome di plasticard, una mi è servita per posizionare correttamente il motore rispetto alla fusoliera mentre l'altra mi servirà  per allineare correttamente tra loro le parti dell'incastellatura motore.
Sebastiano

fw190ddora

Domanda di curiosita... il kit è il nuovo seafire della Hobby?le ali in resina sono airesù? Tutto in 48 vero?:-)
Bel lavoro comunque;-)

s_tringa

E' tutta roba che avevo dentro da anni, il kit è il Tamiya Mk.V con la conversione Airwaves (ali in resina, elica quadripala ecc..) per un Seafire III con ali ripiegate, il motore almeno per ora è Aires.
Il tutto, anche se con grande dispiacere di Giovanni, è in 1/48
Sebastiano

Albert

Posted By: s_tringa
Il tutto, anche se con grande dispiacere di Giovenni, è in 1/48
Sebastiano

:-9 :-9 :-9 :-9 :-9 :-9 :-9 :-9 :-9 :-9 :-9 :-9

gioca

in effetti ero incerto se darti alcune dritte dopo aver visto che trattavasi di un 48 ! :-D
Poi però ho pensato che dopo tutto fa bene a tutti vedere cosa si prova toccando il fondo, l'importante è non rimanerci affossati e magari cominciare a scavare ! :-D
In questo modo si prende piena coscenza di quanto sia eccelsa la 72, solo così ahimè !
:-D

Aloaincertezze:-)

AlessioB

Spit recuperato.
mandami in pvt il tuo indirizzo che t spedisco il motorozzo completo.