Piloti di F-104 in A.M. - Domande:
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Per Riccardo e altri, sto cercando di capire se e come la combinazione di volo è cambiata negli anni, cioè dai primi tempi con il C2 e il paracadute e successivamente con l'MB, mi sembra che il Secumar sia stato adottato successivamente e che, escluso il casco, non sia cambiata fino alla fine o mi sbaglio? e i modelli dei caschi quali sono stati? Grazie per adesso.
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Domanda da trattato di uniformologia.
Il C-2 non aveva il paracadute integrato e quindi il pilota lo indossava prima di salire a bordo. Poi c'erano gli speroni ai tacchi delle scarpe da volo per i cavi di ritegno degli arti inferiori. Per il giubbino non ho a memoria il tipo usato nel tempo. Devo verificare. Per i caschi,... tutti quelli usati nei 40+ anni di servizio: dal -2 (Gentex realizzato in Italia da Giusti) a visiera esterna ai vari 26 (varie sottoserie), 26p, 33, 55, 55G... E poi le maschere MBU 5, 12,... -
Grazie mille, più che altro volevo sapere se l'aspetto generale nei periodi 70-90, non è cambiato molto da una configurazione; tuta e giubbino, secumar, anti-g a parte il casco, più o meno quella che è arrivata fino alla fine, giusto?
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Si il secumar 10 variamente aggiornato.
I caschi degli ani 70/80 sono i 26 e i 33 poi si passa ai 55 -
Ok, grazie ancora.
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