Seafire III aggiornamento.....
questo è l'ultimo, poi giuro che ve lo mostro finito. Il set Airwaves forniva le fotoincisioni per il sistema di ripiegamento delle ali ma il tutto sembrava un pò piatto così ho rimediato con plasticard, filo ti rame e tubicini vari. adesso il dubbio è se l'interno delle wingfold e dei flap andava in interior green o sky. Giorgio che dici? Poi ho anche dettagliato e verniciato l'abitacolo, spero di non aver dimenticato nulla. Ho anche corretto le cinture su vostro suggerimento. Sebastiano
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Commenti
questo è un XV canadese e non credo fossero diversi dalle versioni precedenti ...
un consiglio relativo all'interno, differenzierei maggiormente il colore del cuscino rispetto alla struttura del sedile. Le foto potrebbero pure creare questo effetto omogeneo , però credo che sia in effetti troppo simile ... una lavatina scurente dovrebbe funzionare , visto che ormai è colorato e andare in mezzo alle cinture non è semplicissimo.
Aloa
Secondo me non sbagli comunque ... andrei di IG per "staccare" rispetto al colore inferiore ... non per altro.
Aloa
Veramente bello !
Ora guarderò un po' di foto per capire la situazione sul III... comunque sui 15 e 17 la zona era coperta con una specie di protettivo rossastro. Sotto c'era credo l'interior green, come si vede nella foto, ma sopra si spalmava questo colore. Il seafire che hanno a yeovilton ha ancora questo colore, potrebbero esserci delle foto in rete se no scannerizzo quelle che ho io e te le mando.
Mi domando se non fosse una sorta di grasso ... anche per il tipo di effetto che ha sulle superfici, infatti pare una vernice trasparente ... poi chiaramente ecco che salta fuori la fotina pure dell'aeroplano lindo e pulito, anche se fotina contemporanea.
Aloa
Purtroppo non c'era nella FAA uno standard, ci sono esempi di aerei con l'interior green, con il colore delle superfici inferiori e pure con altri colori. I sea fury ad esempio usavano un primer marroncino sugli attacker ho visto una specie di zinc chromate, i firefly li ho visti con l'interior green. Anche se questi 3 in effetti sono tutti aerei di poco posteriori.
sembrerebbero in sky con qualcosa di arancione sopra, vernice protettiva trasparente deteriorata con il tempo? Bho!
In realtà ho visto sempre a Yeovilton altri esempi (Barracuda, Fulmar...) dove l'interno delle wingfold variava tra interio green e sky, probabilmente in origine sul MkIII erano interior green ma poi venivano spruzzate con lo sky.
Mentre ci siamo; per i pozzetti carrelli io andrei di sky mentre per le gambe e l'interno dei portelli?
Sebastiano
Per le altre aree, c'e' da vedere anche quando l'aereo viene riprodotto. Sugli spitfire terrestri anche se i vani carrello da nuovi erano in interior green (come da specifica di fabbrica), questi venivano spesso (se non sempre...) riverniciati nel colore delle superfici inferiori durante la manutenzione. Lo stesso valeva anche per le gambe di forza: originariamente verniciate in silver, capitava che venissero riverniciate nel colore delle superfici inferiori durate la manutenzione. Ora l'unica differenza tra gli spitfire terrestri e i seafire navali era che questi ultimi erano in gran parte costruiti dalla westland, che è possibile abbia avuto pratiche diverse. Credo però che se vai con interni in sky e gambe in silver hai grosse probabilità di non sbagliare.
Marco ammirato
Una cosa, forse nel pannello strumenti ti manca la bussola, era posizionata in una specie di mensolina attaccata alla parte bassa del pannello
;-)
veramente stupendo.
Ma perche' ci vuoi privare di step intermedi da qui alla fine? Manda, manda senza problemi.
Ciao,
Rodolfo.
Complimentissimi per il ripiegamento ali ed il cockpit dello spit , bellissimi
Interessante , molto interessante ... e spalmandolo su un modello in scala che effetto si potrebbe ottenere, nel giusto spessore ovviamente ? Da provare ...Olio ceroso, ma lo trovo in ferramenta ?
Aloa
In ditta ne ho qualche litro fregato da un bidone datoci in "prestito" da un cliente costruttore di funivie .. ricordassi almeno la marca.. Comunque sia in ferramenta (una ben fornita) credo si trovi in versione spray , tipo questa ma dubito fortemente sull'effetto "in scala".. :-|
http://www.macota.it/macota/scheda_prodotto.jsp?cat=101&subcat=28&id=2005
Spero si veda , questo è un'applicazione del suddetto prodotto , è un velo leggero per giunta su ferro nudo e non verniciato (intendo la boccola centrale) ma in strati più spessi assume quel color caramello